秦皇岛港股份有限公司

秦皇岛港股份有限公司(以下简称“秦港股份公司”,股票代码SH601326,HK03369)是河北港口集团控股子公司,河北省首家布局A+H股双资本平台的国有企业。

作为全球领先大宗干散货公众码头运营商,秦港股份公司主要运营秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港区共计71个现代化专业泊位,经营包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱及其他杂货等货种,已形成包括货物装卸、堆存、仓储、运输等基础服务以及货运代理、多式联运在内的港口物流链,设计年吞吐能力3.9亿吨。2018年完成港口货物吞吐量3.82亿吨,同比增长0.46%,继续保持环渤海地区下水煤占比第一地位。其中,秦皇岛港煤炭业务稳固,集装箱总量和曹妃甸港区煤炭吞吐量创出新高,沧州矿石公司突破设计能力。

秦皇岛港开埠于1898年,是位于东北、华北咽喉地带的天然不冻港,为我国北方首个自开口岸。经过百余年的岁月洗礼,秦皇岛港已发展为全球领先公众煤炭码头和干散货运输港口,中国“北煤南运”主枢纽港,发挥着国家“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”作用。秦皇岛港分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤炭码头和中国第一座原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头。秦皇岛港现有生产性泊位50个,最大可接卸15万吨级船舶,设计年吞吐能力2.26亿吨。其中,煤炭设计年吞吐能力1.89亿吨,杂货设计年吞吐能力1480万吨,石油化工品设计年吞吐能力1700万吨,集装箱设计年吞吐能力75万标准箱。作为多功能综合性国际贸易大港,与100个国家和地区建立通航往来,并与澳大利亚纽卡斯尔港、日本苫小牧港等国际港口缔结为姐妹港。曹妃甸港区是渤海湾内的天然良港,港口腹地覆盖了中国重要的钢铁、石化及煤炭基地,是我国北方重要的矿石中转港。秦港股份公司在曹妃甸港区建有生产性泊位11个,设计年吞吐能力1.16亿吨,主要经营货种包括矿石、煤炭及散杂货等。其中,控股开发建设和经营现代化矿石和通用散货码头,共计6个泊位,设计年吞吐能力6550万吨。控股建设经营的煤炭码头二期工程,建有5个5-10万吨级煤炭专用泊位,设计年吞吐能力5000万吨。此外,参股建设的曹妃甸煤炭码头一期工程建有10个煤炭专用泊位,设计年吞吐能力1亿吨。黄骅港区是河北省南部沿海地区重要的新兴港口,地理位置优越,是晋冀鲁豫及大西北最经济、最便捷的出海口,被誉为“亚欧大陆桥新通道”。秦港股份公司在黄骅港建有生产性泊位10个,设计年吞吐能力4800万吨。其中,通用散杂货、多用途泊位8个,设计年吞吐能力1800万吨,最大可靠泊10万吨级船舶;专业化矿石泊位2个,设计年吞吐能力3000万吨,最大可靠泊20万吨级船舶;已开通集装箱航线11条,设计年吞吐能力90万标准箱。

近年来,秦港股份公司积极融入“一带一路”建设、京津冀协同发展,按照河北港口集团建设市场化、现代化、国际化新集团的总要求,坚持以效益为中心,加大科技创新力度,加快新旧动能转换,推进国际旅游港建设,推进互联网与生产经营深度融合,强化信息化对港口主业的引领带动和提升作用,推动港口绿色发展、智能化发展、高质量发展。

面向未来,创造了百年传奇的秦港股份公司将紧紧抓住发展的历史窗口期和战略机遇期,秉承“为国家做贡献、为企业谋发展、为客户创价值、为职工尽责任”的企业价值观,进一步深化企业转型升级,全力推进智能港口、效率港口、平安港口、绿色港口、服务港口建设,进一步调整优化港口功能和货类结构,稳煤、强矿、增油,推动杂货、集装箱业务跨越式发展;加强资本运作,充分发挥A+H股的双资本平台作用,进一步拓宽资本渠道,提升公司核心竞争力;深挖港口增值服务,整合产业链上下游业务,延伸物流服务体系,努力成为治理制度完善、竞争优势强劲、经济效益领先、集码头运营和综合物流服务商、资本运营商于一体的港口产业集群经营人,以高质量发展,为河北沿海经济带建设做出新的积极贡献。